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韩国造船企业抢得全球80%以上液化天然气 运输船订单

据《亚细亚经济》9月18日报道,能源危机以及乌克兰战争引发了对液化天然气(LNG)运输船舶等环保船的需求的增加,今年1月到8月,全球共发标115艘LNG运输船,创历史新高,韩国中标了其中的94艘,占有率达82%,值得关注的是近20年以来年均LNG运输船订单不过39艘,今年115艘新订单已接近运航中的现有LNG运输船的20%。进入9月,韩国造船公司还在“狂签”LNG运输船以及LNG驱动船大单。韩国大宇造船海洋6日公布,以2.03万亿韩元的价格中标了7艘非洲地区船东的LNG运输船。三星重工业也公布,中标了百慕大地区和非洲船东各2艘船,4艘订单总额达1.16万亿韩元。韩国造船海洋(现代重工控股)还与中东船东签订了2艘液化天然气驱动的汽车运输船建造合同,订单总额为3318亿韩元。韩方专家表示,174000㎥以上的大型LNG运输船单价高达 2.4亿美元,比同级别的油轮高1倍多,韩国造船业占优势的该类船舶价格持续上涨,韩造船厂收益性有望改善,应以此为契机加大技术开发、改善工资结构,解决结构性问题。