据韩国《亚洲日报》4月29日报道，韩国国土交通部公布的2026年度国际航权分配结果显示，多家低成本航空公司（LCC）斩获中国等热门航线资源，成为行业竞争格局生变的重要信号。

在高油价与高汇率的双重压力下，中国航线凭借强劲的需求复苏，已成为韩航企的高收益“黄金航线”。今年一季度，经仁川机场往返中国的旅客达335万人次，同比增长26.1%。在本轮分配中，易斯达航空、帕拉塔航空及首次获批中国航权的Aero K等廉航，集中获得了上海、北京、深圳、成都等核心城市航权，以期通过高商务与旅游需求提振收益。

与此同时，其他廉航加速拓展中亚、澳洲及东南亚市场，大韩与韩亚两大航司则继续稳固远程航线。业内指出，在当前经营承压的背景下，率先抓住中国市场复苏机遇，将成为航企在下一阶段竞争中突围的关键。