据韩国《首尔经济》9 月 11 日报道，8 月中韩航线旅客量达 212.9 万人次，超越 2016 年 8 月，创下统计以来历史新高。其中韩方赴华旅客 104.6 万人次，中方赴韩旅客 108.3 万人次，同比增长 27.5%，环比上升 9.7%。中韩航线客流回暖，主要得益于免签政策带动人员往来，叠加中东局势推高油价与汇率，游客更多选择成本更低的短途出境游。

中韩航线客流曾受新冠疫情冲击，2020 年 8 月客流仅 4.0 万人次。随着中国自 2024 年 11 月给予韩国公民 30 天免签待遇，韩国自 2025 年 9 月对中国团队游客实施免签，两国人员往来持续恢复。

同期，韩日航线 8 月旅客量 277.4 万人次，同比增长 22.1%，带动韩国 8 月国际航线总旅客量 931.0 万人次，为今年最高水平，廉价航空受益显著。

出行需求上涨促使航司缩减部分东南亚航线运力，转而增投中韩、韩日航线。今年 5 月，中韩时隔 7 年达成协议，每周新增 70 班航权，北京、上海、广州、大连、成都、哈尔滨等城市往返仁川的航班将扩容。航空业内预计，运力提升将进一步拉动客流增长；截至 8 月，中韩航线航班共 8.7 万班，较韩日航线 11.7 万班仍少约 3 万班。